Køge Arkiverne:

DA HERFØLGE BLEV STATIONSBY

Fredag den 18. oktober udgiver vi dette års udgave af Køge Studier ved en reception på Køge Byarkiv – og alle er velkomne!

I årets bog kan du bl.a. læse om kampen for at få jernbanen til Herfølge omkring det forrige århundredeskifte. Vores frivillige medarbejdere i Herfølge, Peder Foged Pedersen og John Maibom har været arkiverne rundt for at spore de lokale folk som ved politisk arbejde gjorde landsbyen til stationsby. Forfatterne tegner et billede af en driftig by, hvis udvikling trækker tråde til både den nationale andelsbevægelse og sågar nederlaget i krigen i 1864.

Efter 13 års politisk fodarbejde lykkedes det endelig i august 1903 at overtale Trafikministeriet til at etablere et billetsalgssted i Herfølge, på borgernes egen regning. Statsbanerne ville se, om det virkelig var rentabelt med en holdeplads i Herfølge. De krævede samtidig, at det lokale forretningsliv selv stillede en garantikapital på 4.000 kr. til opkøb af jord, samt anlæggelse af vej og skur. Det betød, at tilhængerne af holdepladsen i Herfølge måtte rundt med hatten i hånden til lokale gårdejere, og ikke mindst til byens to konkurrerende brugsforeninger.
Det lykkedes dog at skrabe beløbet sammen og Herfølge fik sin holdeplads. Dermed var et vigtigt skridt taget imod det Herfølge vi kender i dag.

Du kan læse meget mere om kampen for stationsbyen og de forretningsfolk og politikere som drev den i Køge Studier 2024. Bogen bliver tilgængelig på vores arkiver samt hos boghandlere fra d. 25. oktober.

Skriv en kommentar

SENESTE POSTERINGER

Herfølge fakta

Herfølge, by 5 km sydvest for Køge. På 25 år er Herfølge vokset fra at være en mindre stationsby til en stor bolig- og erhvervsforstad til Køge og København.

~ Den Store Danske