Af Niels Rolskov

Debatten om en nordlig Stevnsvej er blusset op igen efter Venstre har kastet benzin på bålet med en helt tredje og tidligere forkastet løsning. Enhedslisten ønsker ingen af de foreslåede veje, al forskning viser det er lige som at tisse i bukserne for at holde varmen. Nej løsningen er ikke mere asfalt, løsningen er mangesidig og kan realiseres lige uden for vores vinduer!
Hvordan fjerner vi 10,000 biler fra den interne trafik i Køge, så der bliver plads til Stevnsboerne på Ringvejssystemet?

a. Linje 101A bygges om til BRT/+WAY i hele sin længde fra Køge Nord station til den kommende station i Hastrup. På længere sigt kan BRT ombygges til letbane.
b. Linjeføringen for 101 A ændres så man kører direkte fra krydset Ringstedvej/Ringvejen til krydset Ringvejen/Stensbjergvej – der laves superstoppested ved Vestergade så passagerer til midtbyen kan skifte.
c. Frekvensen på 101A sættes op til en bus hver 5 minut morgen og eftermiddag.
d. Der etableres ny station ved Hastrup som den statslige stationsudbygningsplan længe har foreslået, 101A får endestation her og dr laves korrespondance med 102A så der kan omstiges til Køge centrum enten med tog eller med 102A fra 101A
e. 102A adskilles fra Præstølinjen og frekvensen ændres til en bus hvert 10 minut morgen og eftermiddag.
f. Den ny Præstølinje kører indenom Tureby station, Hastrup station, stop ved Vestergade, sygehuset, Campus og endestation ved Køge Nord station.
g. Lille sydbanen udbygges med overhalingsspor og dobbeltspor imellem Køge station og motorvejen så der kan køre et tog hvert kvarter i begge retninger.
h. Østbanen opgraderes så der kan køre 4 tog i timen hver vej fra Hårlev til Roskilde
i. Der etableres nyt trinbræt på Østbanen ved STC/CAMPUS
j. Der etableres supercykelsti fra Herfølge til Solrød med afgrening til Sygehuset og Campus
k. Der etableres overdækkede cykelskure med mulighed for opladning af elcykler ved alle større arbejdspladser, uddannelsesinstitutioner og trafikale knudepunkter
l. Der etableres et system med ”bycykler” ved Køge Nord station, STC, Campus, Sygehuset, Ølby station. Køge station, Gymnasiet, Køge Marina, Søndre havn.
m. Etablering af samkørsel via NaboGO
n. Ny erhvervspolitik så der skabes et bedre match imellem borgerne i Køge og typen af arbejdspladser så behovet for pendling minimeres.
For den kollektive transport på Stevns
a. Pendlerbusser fra Strøby/ Strøby Egede til Herfølge station med stop ved Egøjestation
b. Pendlerbusser fra Strøby/ Strøby Egede til Køge station og videre til Køge Nord med stop ved Sygehuset og STC
c. Udbygning af Østbanen med en linje fra Egøje til Strøby Egede,Strøby, Klippinge til St. Heddinge så St. Heddinge får 4 afgange i timen mod Køge